Несмотря на то, что Генеральная прокуратура в рамках уголовного производства изъяла сервера у киевской инспекции по парковке, служба продолжила координировать эвакуацию и штрафование неправильно припаркованных транспортных средств, а также наказывать автомобилистов за неоплату парковки.
Однако работает инспекция в значительно меньшем объеме – на данный момент выявляемость нарушений снизилась в четыре раза. О сложившейся ситуации UBR.ua рассказал заместитель директора Департамента транспортной инфраструктуры КГГА, начальник столичной инспекции по парковке Дмитрий Рахматуллин.
Парковаться в Киеве стало дороже, чем получать штрафы: как сэкономить
Он объяснил, что с помощью изъятого следствием оборудования административный отдел инспекции оформлял постановления об эвакуации – определял собственников или действующих пользователей транспортных средств (ТС), а также вносил данные в реестр об административных правонарушениях.
Рахматуллин отметил, что вышеописанную работу можно выполнять и без серверного оборудования, в ручном режиме. Но в этом случае эффективность сильно снижается – админотдел инспекции сейчас может обеспечивать работу только двух коммунальных предприятий, занимающихся эвакуацией – "Киевпаспарксервиса" и "Центра организации дорожного движения".
При этом еще шесть частных эвакуационных компаний сейчас не могут работать.
"Административный отдел сейчас просто не справится с объемом работы, если будет большое количество эвакуаторов. Поэтому мы отдаем приоритет только коммунальным предприятиям, а частники пока отдыхают. Из-за этого выявляемость нарушителей сейчас снизилась в четыре раза. Шансы уйти безнаказанным сейчас очень велики", – констатировал начальник инспекции по парковке.
Платные парковки во дворах обойдутся киевлянам в 1 млрд грн ежемесячно, – эксперт
Дмитрий Рахматуллин отметил, что оборудование было изъято на время следствия, которое, "не будет быстрым". Чтобы восстановить прежний объем работ до этого момента, инспекция попробует "одолжить" оборудование у других коммунальных предприятий столицы.
Генпрокуратура обвинила руководителей Департамента транспортной инфраструктуры Киева и инспекции по парковке (всего обвиняется пять человек) в организации преступной схемы.
По данным следователей, руководство служб, подчиненные инспекторы и три частные компании по эвакуации автотранспорта безосновательно забирали ТС на штраф-площадки, а возвращали лишь после уплаты штрафов, сумма которых превышала официальную в два раза.
Чтобы незаконно штрафовать авто в необходимом объеме, считают следователи, преступная группа "прибегала к хитростям" и возле припаркованного автомобиля устанавливала знак "Дорожные работы", считают в заявлении Офиса генерального прокурора.
Подозрения в организации незаконной схемы было предъявлено и Дмитрию Рахматуллину, рассказал он UBR.ua.
Дорогих парковок в Киеве станет больше: зачем сокращают "бюджетные" паркинги
Комментируя обвинение, начальник инспекции по парковке рассказал, что размер штрафа за неправильную парковку был установлен законно, и при этом применялся не только тремя частными компаниями по эвакуации, но и всеми остальными предприятиями в этой сфере деятельности, включая коммунальные.
Касательно обвинений в безосновательной установке знака "Дорожные работы", которая, считают следователи, помогала безосновательно штрафовать водителей, Рахматтулин ответил, что эти знаки просили установить районные управления по эксплуатации дорог (ШЕУ – укр. Шляхово-експлуатаційне управління).
"Знаки устанавливает не инспекция, а ШЕУ", – пояснил Рахмуттулин.
Хотите первыми получать важную и полезную информацию о ДЕНЬГАХ и БИЗНЕСЕ? Подписывайтесь на наши аккаунты в мессенджерах и соцсетях: Telegram, Twitter, YouTube, Facebook, Instagram.
