Компанія iFixit завершила технічне розбирання нового iPhone Air від Apple, виявивши кардинальні зміни у внутрішній архітектурі пристрою. Комп’ютерна томографія Lumafield попередньо показала, що Apple перемістила основні компоненти в область модуля камери, створивши так зване плато для розміщення материнської плати і ключових елементів.
Розбірка показала, що акумулятор iPhone Air має ємність 12,26 Вт-годин, що точно відповідає батареї аксесуара MagSafe для даної моделі. Техніки підтвердили повну взаємозамінність цих компонентів.
Доступ до батареї здійснюється на ранніх етапах розбирання через зняття кількох п’ятикутних гвинтів біля порту USB-C.
Інтерфейс USB-C зберіг модульну конструкцію, проте компактний внутрішній простір ускладнив процедуру заміни. Apple застосувала технологію 3D-друку для зменшення розмірів компонентів, але використовувала стандартні методи підключення.
Основні компоненти сконцентровані у верхній частині корпусу. Материнська плата має двошарову структуру із захисним покриттям та містить новий модем C1X, мікросхему N1 та процесор A19 Pro, який простягається до області «плато».
Тестування на вигин виявило, що слабким місцем конструкції є пластикові антенні проникники у верхній та нижній частинах титанового каркасу, які фактично поділяють раму на три сегменти. У зібраному стані ці ризики мінімізовані.
iFixit надала iPhone Air оцінку ремонтопридатності 7 балів з 10, що відповідає показнику iPhone 16. Вага акумулятора становить близько 28% від загальної маси пристрою.
