Украина в мае установила рекорд по числу атак на российскую нефтепереработку. По подсчетам Bloomberg, беспилотники не менее 16 раз ударили по предприятиям, производящим топливо, и поразили восемь из десяти крупнейших НПЗ РФ. Переработка нефти упала до самого низкого уровня с октября 2009 года, а впереди – летний сезон с высоким спросом.
Как передает "Хвиля", об этом сообщает Bloomberg.
Киев усилил удары по российской энергетике, чтобы ограничить возможности Москвы зарабатывать на высоких ценах на нефть во время войны на Ближнем Востоке. Украина также делает ставку на повторные атаки по выбранным объектам – чтобы нанести максимальный урон и не дать быстро восстановить работу. НПЗ "Янос", совладельцами которого являются "Роснефть" и "Газпром нефть", в мае атаковали трижды, а заводы "Лукойла" в Нижнем Новгороде и Перми – по два раза.
По словам отраслевого эксперта и научного сотрудника Фонда Карнеги за международный мир Сергея Вакуленко, Украина изменила тактику. Теперь она бьет не только по первичным установкам, которые легко и быстро ремонтировать, но и по вторичным – в том числе технологически сложным и дорогим. Именно вторичные установки позволяют производить больше бензина и дизеля, но починить их значительно труднее: западные санкции усложняют закупку оборудования за рубежом.
Беспилотники атакуют не только заводы, но и экспортные терминалы, нефтепроводы и насосные станции. Под ударами оказались и хранилища. Если Россия рассчитывала произвести и накопить больше топлива, чтобы избежать повторения летних кризисов последних лет, то сделать это будет сложнее из-за сокращения мощностей, отметил Вакуленко.
Всего в мае было не менее 30 ударов по российским нефтяным объектам – больше всего за любой месяц с начала полномасштабного вторжения. Средний объем переработки за месяц должен составить около 4,58 млн баррелей в сутки – это на 700 тысяч баррелей, или 13%, меньше, чем год назад.
Низкая переработка давит на российское правительство, которое пытается не допустить топливного дефицита и скачка цен на заправках. Подорожание горючего уже выливалось в протесты – например, в 2018 году – и подпитывало инфляцию. Чтобы защитить внутренний рынок, власти запретили экспорт авиакеросина до конца ноября в дополнение к действующему запрету на продажу большей части бензина за рубеж.
Пока ситуация на АЗС спокойнее, чем во время кризиса 2023 года, когда цены подскочили так, что Путин раскритиковал правительство за медленную реакцию. С начала года бензин подорожал чуть более чем на 2 рубля – до 67,53 рубля за литр. Нормировать продажу горючего начали только в оккупированном Крыму.
Впрочем, есть признаки, что предложение сужается. В конце мая суточные объемы бензина Аи-95 для поставки в европейской части РФ упали примерно до 5 тысяч тонн – это треть от прошлогоднего уровня, свидетельствуют данные Санкт-Петербургской биржи. При этом биржевые цены на этот бензин выросли более чем на 20% год к году.
В Кремле рисков не признают. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков 21 мая заявил, что сейчас угрозы дефицита топлива нет. Снижение переработки в отдельных регионах он объяснил сезонным ремонтом и добавил, что в целом спрос и предложение топлива в России сбалансированы.
