В понедельник, 12 октября, Украина подписала с Евросоюзом соглашение об общем авиационном пространстве. Главное новшество – в том, что государствам больше не надо будет договариваться о перелетах.
Любая компания сможет заявить о желании лететь в любую страну ЕС и в Украину без подписания разрешений с чиновниками.
У пассажиров "Борисполя" возникли проблемы с парковкой: не хватает мест для авто
В Кабмине заверяют, что сегодня стоимость перелета в один конец между городами разных стран-членов ЕС может составлять €8-10 (240-300 грн). А купить билет из Лондона в Будапешт за €6 (200 грн) – реально. Чиновники рассчитывают, что наши авиакомпании, желая выдержать конкуренцию с европейскими, начнут устанавливать схожие цены.
В беседе с UBR.ua экс-министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян подчеркнул, что нельзя от подписания соглашения ожидать падения цен по тем маршрутам, на которых и так уже сегодня высокая конкуренция между лоукостерами. Он имеет в виду те же Варшаву, Берлин или Рим.
Стоимость перелета, вероятнее всего, сократится по тем направлениям, где были монопольные ограничения, зафиксированные двусторонними соглашениями. К примеру, в Чехию, Францию, Италию, Испанию и Нидерланды.
Аэропорт Киев закроется на год для реконструкции
Глава Всеукраинский ассоциации туроператоров Игорь Голубаха в разговоре с UBR.ua упоминает МАУ, которая действительно имела монополию на определенные направления, что позволяло ей удерживать высокие цены на перелеты.
Оба эксперта не разделяют оптимизма Кабмина относительно возможностей столь дешевых перелетов.
Омелян обращает внимание, что перелеты за €8, о чем говорят в Кабмине, предлагались только по акциям. В условиях конкуренции на европейском рынке перед пандемией можно было полететь в среднем за €100. И ниже ждать цен не стоит. Он привел такой пример: пассажирское кресло до пандемии в компании Ryanair стоило около €50.
Авиатрафик над Украиной на четверть уступает докризисному 2019 году
Все, что продавалось дешевле, было рекламой. Все, что выше – заработок, резюмирует экс-министр.
"Я расцениваю прогнозы Кабмина о €8-10 за билет как "хотелки". Таких цен не бывает даже, когда лоукостеры становятся на новые направления. Пока у нас нет понимания о размерах турпотоков и загруженности рейсов. Но такие цены возможны лишь при ошеломительном потоке украинцев за границу", – предупредил Голубаха.
Хотите первыми получать важную и полезную информацию о ДЕНЬГАХ и БИЗНЕСЕ? Подписывайтесь на наши аккаунты в мессенджерах и соцсетях: Telegram, Twitter, YouTube, Facebook, Instagram.
