Резкий рост цен на услуги водителей сервисов Uber, Уклон и Bolt в Киеве, который наблюдался 5 апреля, сменится спадом уже в ближайшие дни – по мере того, как все большее число киевлян, задействованных в отраслях экономики, продолжающих работу в локдаун, получат спецпропуски для перемещения наземным общественным транспортом и метро.
Такое мнение выразил в беседе с UBR.ua глава Украинской таксомоторной ассоциации (УТМА) Андрей Антонюк.
Заказ такси в Киеве взлетел в цене в 2-3 раза. Добраться от окраины к центру – 600 грн
"Причина удорожания тарифов интернет-приложений в том, что был большой ажиотаж: власти не выдали столько спецпропусков, сколько было нужно киевлянам. Транспорт был полупустой, а людям деваться некуда – все побежали в такси", – заметил эксперт, подчеркнув, что классические таксомоторные службы стоимость своих услуг в этот день не меняли.
Антонюк также отметил, что ценник мобильных приложений уже к вечеру понедельника стал падать.
По данным УТМА, если в 7:30, 5 апреля (здесь и далее – время приблизительное), цена поездки сервиса Уклон по маршруту Тимошенко, 21 – Антоновича, 59 (17,4 км) составляла 276 грн при выборе базового класса машины (в прошлый понедельник, 29 марта – 180 грн), то в 18:30 она опустилась до 214 грн (прошлый понедельник – 110 грн).
При этом дороже всего в 7:30, 5 апреля, ездили по вышеозначенному маршруту пользователи Uber (364 грн против 144 грн в прошлый понедельник). Услуги водителей Bolt в то же время составляли 259 грн (29 марта – 190 грн).
Глава УТМА также считает, что причина наблюдавшегося утром понедельника ценового скачка не только в вызванном локдауном аншлаге. Он указывает, что ужесточение карантина 5 апреля наложилось на крайние низкие цены услуг водителей мобильных сервисов прошлой недели: тариф, замечает эксперт, был таким, что многим водителям сервисов пришлось прекратить работу.
"Водителям нужно было продавать одежду, чтобы оплатить заправку авто. Пассажирам было дешевле втроем вызвать такси, чем по отдельности садиться в метро", – добавил Антонюк.
Не хватило даже медработникам: власти Киева экстренно штампуют спецпропуска
Таким образом, у сервисов появилась дополнительная причина поднять тариф на уровень, который был 5 апреля – этим они хотели привлечь к сотрудничеству тех таксистов, которые ранее "уехали из Киева", считает Антонюк.
Отметим, что формирование тарифа мобильных операторов зависит как от числа заказов, так и от количества свободных машин.
Хотите первыми получать важную и полезную информацию о ДЕНЬГАХ и БИЗНЕСЕ? Подписывайтесь на наши аккаунты в мессенджерах и соцсетях: Telegram, Twitter, YouTube, Facebook, Instagram.
