Mercedes-Benz EQS із твердотільним акумулятором проїхав понад 1200 км без підзарядки
Mercedes-Benz оголосила про значний прорив у сфері електромобілів: прототип EQS, оснащений новим твердотільним акумулятором, зумів подолати 1205 кілометрів без підзарядки. Тестовий заїзд стартував у Штутгарті, де розташована штаб-квартира бренду, та завершився у Мальме, Швеція. За словами компанії, після прибуття в автомобіля залишався запас ходу ще на 137 кілометрів, що підтверджує високий рівень ефективності нової батареї.
У випробуваній моделі було встановлено твердотільну батарею, розроблену американською компанією Factorial Energy у співпраці з Технічним центром команди Mercedes-AMG Petronas Formula 1 у Бріксуорті (Велика Британія).
Особливо важливо, що новий акумулятор має масу та об’єм, співставні з традиційною літій-іонною батареєю, яка використовується у серійних EQS. Для порівняння: стандартна версія EQS здатна проїхати до 774 км на одному заряді, тоді як новий прототип значно перевищив цей показник.
Технічний директор Mercedes-Benz Маркус Шефер (Markus Schäfer) назвав досягнення справжнім проривом. За його словами, раніше очікувалося, що запас ходу з новою батареєю становитиме близько 998 км, проте результати перевершили прогнози. Компанія планує вивести твердотільні акумулятори на ринок протягом наступного десятиліття, синхронізувавши графік із планами Volkswagen Group.
Volkswagen також активно працює у цьому напрямку й представила власний прототип на автосалоні в Мюнхені. Втім, на відміну від Mercedes-Benz, концерн поки що не випробовував технологію на серійному автомобілі. Це дає Mercedes-Benz можливість позиціонувати себе як першопрохідця у впровадженні твердотільних рішень у реальні умови експлуатації.
Твердотільні акумулятори вважаються ключовою технологією для майбутнього електромобілів. Вони обіцяють не лише суттєве збільшення запасу ходу, а й підвищений рівень безпеки, швидшу зарядку та довший термін служби порівняно з літій-іонними аналогами. Якщо Mercedes-Benz вдасться реалізувати заявлені плани, це може кардинально змінити баланс сил на ринку електромобілів і зробити EQS та його наступників орієнтиром для всієї індустрії.
