На Міланському тижні дизайну Lexus представив інтерфейс майбутнього — революційне керування автомобілем під назвою Black Butterfly, яке привернуло увагу серед безлічі розкішних експонатів з усього світу. Серед понад двох тисяч учасників, що демонстрували одяг, парфуми, меблі й інші продукти високого класу, японський бренд зробив ставку на стриманість і атмосферу занурення — презентація відбулася в затемненому просторі Superstudio Piu, де головну роль відігравала не сцена, а м’яко підсвічене авто в центрі кімнати.
Прототип Lexus LF-ZC став першим носієм нової концепції — кокпіта з подвійним інтерфейсом Black Butterfly. Його головна мета — створити глибший зв’язок між людиною й машиною завдяки синхронізованій взаємодії. В автомобілі зникли звичні кнопки, перемикачі та панелі — замість цього увагу привертає єдиний екран, який чекає на водія в світлій тиші салону.
За словами Коїчі Суґа, керівника дизайнерського підрозділу Lexus, ідея створення принципово нового досвіду керування виникла з прагнення відмовитися від звичних уявлень про інтерфейси. На ранніх етапах розробки він буквально вирізав форму дисплея з паперу й наклеював її на панель, щоб відчути майбутню взаємодію фізично.
Для створення дисплея використано передову технологію micro-LED, яка забезпечує високу контрастність і енергоефективність, суттєво випереджаючи традиційні LCD-екрани. За задумом інженерів, цей екран не просто показує дані — він стає частиною інтуїтивного діалогу між людиною і технологією.
Суґа порівнює новий інтерфейс із переходом від кнопкових телефонів до сенсорних смартфонів: спочатку зміна може здатися складною, але з часом користування стає природним і легким. Саме так Lexus бачить майбутнє керування автомобілем — простим, безпосереднім і майже інтуїтивним.
Окрім самої презентації авто, Lexus організував низку інсталяцій, що доповнюють концепцію Black Butterfly. Наприклад, інсталяція A-Un, створена разом із японськими студіями Six і Studeo, оживала у відповідь на дихання та серцебиття відвідувачів, демонструючи в реальному часі візуальні візерунки на екрані, сплетеному з 35 кілометрів японського бамбукового волокна.
Наразі технологія Black Butterfly залишається концептом. Первинна мета — впровадити її до кінця 2026 року — виявилася занадто амбітною, і тепер команда не поспішає називати нові терміни. Та попри це, зрозуміло одне: Lexus готується перетворити уявлення про взаємодію людини з машиною, стираючи межі між механікою та чуттєвістю, між функціональністю й естетикою.
