23 листопада 2025 року Китай уперше продемонстрував прототип гіперзвукового пасажирського літака, здатного долати міжконтинентальні відстані менш ніж за дві години, що може радикально змінити цивільну авіацію.
У Китайській академії аерокосмічних технологій у Сіані було представлено перший прототип гіперзвукового пасажирського літака під умовною назвою «SkyArrow-1». Літак розроблений для польотів на вшидкості понад Max 6 розрахованих на перевезення до 12 пасажирів на висоті понад 30 км. Китайські інженери заявили, що апарат базується на напрацюваннях військових гіперзвукових програм, але пристосований для цивільних перевезень.
За словами представників академії, перші льотні випробування на малих швидкостях уже відбулися, а тестування гіперзвукового режиму планується на 2026 рік. Якщо проєкт вдасться масштабувати, комерційні рейси можуть стартувати у другій половині 2030-х. Офіційні особи підкреслюють, що Китай прагне стати лідером у сфері надшвидкісної цивільної авіація та створити «нову еру глобальної мобільності».
Технологій викликали інтерес у кількох міжнародних партнерів, але також- занепокоєння безпекових експертів, які нагадують, що перехід військових гіперзвукових технологій у цивільну сферу може спричинити новий виток конкуренції у світі.
