На початку 2026 року близько десяти нафтових танкерів, завантажених венесуельською сирою нафтою та паливом, залишили територіальні води Венесуели у режимі «dark mode» — тобто з вимкненими транспондерами, що ускладнює їхнє відстеження.
Про це повідомляє агентство Reuters.
Більшість суден є супертанкерами, зазвичай призначеними для доставки венесуельської нафти до Китаю. Окрема група менших танкерів залишила країну після розвантаження імпортних вантажів або завершення внутрішніх рейсів.
Ці виходи відбулися на тлі чинної морської блокади США, яку запровадив Дональд Трамп після інциденту з викраденням президента Венесуели Ніколаса Мадуро американськими військовими. Хоча Трамп наголосив, що нафтове ембарго залишається в силі, він уточнив, що найбільші покупці Венесуели, включно з Китаєм, продовжуватимуть отримувати нафту.
Супутникові дані показують, що щонайменше чотири супертанкери, що вийшли з венесуельських вод у суботу, використовували маршрут на північ від острова Маргарита, з короткою зупинкою поблизу морського кордону. Джерела повідомляють, що венесуельська влада надала дозвіл щонайменше чотирьом суднам йти в режимі «dark mode».
Ці переміщення можуть свідчити про порушення американської блокади або про спробу Венесуели обійти санкції. Водночас PDVSA накопичила великі обсяги нафти у плавучих сховищах через обмеженість потужностей для зберігання та фактичне паралізування експорту в умовах блокади.
Як наслідок, видобуток сирої нафти в Венесуелі вже скорочується, а на світових ринках виникла невизначеність щодо майбутнього найбільших запасів нафти у світі, що тисне на ціни.
