Автомобильная индустрия продолжает "оптимизацию". Волна электрификации, хоть и несколько утихла, уже изменила планы автогигантов: инвестиции сделаны, и пути назад нет.
Производители сокращают модельные ряды, убирая даже знаковые автомобили, чтобы освободить место для новых платформ или просто сэкономить. AUTO.RIA обнародовал обзор моделей авто, которые мы больше не увидим в статусе "новых" в 2026 году.
Немецкий автопром: большие чистки
Немецкие бренды проводят самые масштабные сокращения, прощаясь как с традиционными ДВС, так и с неудачными электрическими экспериментами.
Audi
A4 (Седан и Универсал) + A4 Allroad: Легенда 90-х уходит в прошлое. На рынке их заменяет модельная линейка Audi A5.
BMW
8 Серии: Производство фактически остановлено осенью 2025 года. Прямого преемника не будет.
X4: Купе-кроссовер снимают с конвейера. Электрический iX4 ожидается только в 2027 году.
Z4: Последний родстер сойдет с конвейера весной 2026 года в версии Final Edition.
Mercedes-Benz
GLC Coupe и GLE Coupe: Компания планирует отказаться от купеобразных кроссоверов.
EQE и EQE SUV: Неожиданное решение — снять с производства свежие электромобили из-за перехода на новую архитектуру MMA (800В).
Porsche
718 Cayman и Boxster: Бензиновые версии уходят, а электрические задерживаются до 2027 года.
Азиатские бренды: смена приоритетов
Infiniti
QX50 и QX55: Производство прекращается без прямой замены из-за низкой популярности.
Kia
Soul: После 16 лет карьеры "кубик" уходит на пенсию, его заменит компактный электромобиль Kia EV2.
Subaru
Legacy: Седан с историей с 1989 года стал жертвой моды на кроссоверы.
Интересный факт: Также под угрозой оказался Ford Escape (близнец Ford Kuga). Его может потеснить гибридный Bronco Sport.
