Панама усиливает правила регистрации коммерческих судов, нацеливаясь на так называемый "теневой флот", который используется для транспортировки российской нефти в обход международных санкций.
Об этом сообщили в Службе внешней разведки Украины.
По информации СЗРУ, уже в этом месяце Панама прекратит регистрацию нефтяных танкеров, возраст которых превышает 15 лет.
"Этот шаг окажет значительное влияние на глобальную морскую торговлю, поскольку Панама является вторым по величине регистратором коммерческих судов в мире. Кроме того, каждые три месяца будут осуществляться дополнительные проверки танкеров для обеспечения соответствия сертификационным требованиям судов, ходящих под панамским флагом", — подчеркнули в разведке.
Новые ограничения напрямую ударят по значительной части российского "теневого флота", поскольку средний возраст танкеров, перевозящих российскую нефть, составляет 20–25 лет.
"Двумя неделями ранее Морское управление Содружества Багамских островов объявило, что суда, принадлежащие российским компаниям, управляемые ими или задействованные в торговле с Россией и при этом ходящие под багамским флагом, будут исключены из реестра. Карибский регулятор прямо заявил, что если судно под багамским флагом попадет под санкции, вероятным следствием станет его исключение из государственного судового реестра", — сообщили в СЗРУ.
