В Службе внешней разведки Украины сообщили о том, что после введения санкций в 2022 году расходы России на транзит грузов возросли.
По данным СВРУ, особенно это касается маршрутов в Калининградскую область, которая не имеет сухопутного сообщения с остальной территорией РФ. Ранее большинство поставок осуществлялись через Литву, однако из-за квот и ограничений этот маршрут значительно потерял в доступности.
"Нагрузка сместилась на морские пути: если в 2019 году каботаж составлял 0,4 млн тонн, то в 2024 году только компания "Оборонлогистика" перевезла свыше 2 млн тонн. Однако паромная инфраструктура оказалась перегруженной – очереди, дефицит мест и сокращение фота усложняют поставки", — сообщили в разведке.
В СВРУ подчеркнули, что малый бизнес оказался в наихудшем положении: крупные операторы заранее резервируют места благодаря административному ресурсу, фактически вытесняя мелких перевозчиков с рынка.
"Санкции не только дестабилизируют логистику, но и углубляют социально-экономические дисбалансы в регионе, демонстрируя уязвимость системы", — акцентировали в разведке.
