Поднятие железнодорожных грузовых тарифов может крайне негативно повлиять на индустрию и экономику Украины в целом. Необходимо найти дополнительные источники финансирования, чтобы не возлагать всю нагрузку на бизнес, пишет Европейская бизнес ассоциация.
После блокировки портов движение грузоперевозок направили на западные пограничные переходы, в связи с чем стоимость логистики значительно возросла, ведь расстояние транспортировки в порты ЕС увеличилось в разы.
Рост цен и сокращение числа работников: бизнес негативно оценил перспективы деятельности – опрос НБУ
По мнению экспертов ЕБА, дальнейшее повышение тарифов создает риск остановки экономической деятельности предприятий, так как перевозка определенных грузов по железной дороге станет нерентабельной для грузовладельцев.
То есть фактически повышение тарифов может не решить вопрос дефицита средств "Укрзализныци".
Бизнес улучшил расчеты по акцизному налогу. Гетманцев заявил о перевыполнении плана в июне
"Безусловно, "Укрзализныця", как и остальная индустрия и отрасли, понесла существенный ущерб вследствие военных действий и нуждается в финансовой поддержке. Однако компенсация этого ущерба не может быть возложена только на бизнес – ведь сейчас сложно всем, и потери есть у всех", – говорит исполнительный директор ЕБА Анна Деревянко.
Напомним, в конце июня министр инфраструктуры Украины Александр Кубраков подписал приказ о повышении тарифов на перевозку грузов железнодорожным транспортом на 70%. Соответствующее предложение внесла "Укрзализныця".
