Из флота самолетов, принадлежащих авиакомпании МАУ бизнесменов Игоря Коломойского и Арона Майберга, несколько транспортных средств передали другому украинскому перевозчику – "Розе Ветров" (Windrose). Об этом сообщает avianews.
По данным СМИ, эта компания также находится в сфере влияния Коломойского.
Санкции работают: в ГУР заявили, что Россия уже не может выпускать некоторые виды самолетов
По состоянию на 7 марта из МАУ в "Розу Ветров" передали сразу три авиалайнера – Embraer 190 с регистрацией UR-EMA, Boeing 737-800 с регистрацией UR-PSF и Boeing 737-900ER с регистрацией UR-PSI. Еще в январе эти самолеты формально были закреплены за МАУ, при этом Embraer 190 и Boeing 737-900ER не летали с сентября 2022 года, а Boeing 737-800 в сентябре и декабре 2022-го и феврале 2023-го выполнял эпизодические рейсы под позывными Windrose, хотя находился во флоте МАУ.
Как отмечают СМИ, этот перевод самолетов может быть связан с конфликтом Коломойского и Майберга по вопросам управления авиаперевозчиком. О противоречиях стало известно еще в конце 2021 года, когда была предпринята попытка заменить президента МАУ Евгения Дыхне. Однако последний подал в суд и заблокировал возможную замену руководителя авиакомпании.
В октябре прошлого года МАУ вообще прекратила полеты, причиной могло стать недоразумение между акционерами, лизингодателями и новоназначенным руководителем Кириллом Звонаревым.
В Украине арестовали два российских самолета за 10 млн евро
Перевод авиалайнеров во флот "Розы Ветров" может быть попыткой вернуть эти воздушные суда в работу на фоне остановки полетов МАУ из-за конфликта акционеров. В настоящее время Windrose имеет действующий сертификат эксплуатанта и может выполнять рейсы в Европе по заказу других авиаперевозчиков.
Напомним, в августе прошлого года крупнейшие украинские авиакомпании МАУ и SkyUp возобновили работу своих самолетов и экипажей за счет перевозки пассажиров за пределами Украины. Авиакомпании успешно работают в том числе на условиях мокрого лизинга в Европе.
