Зерновое соглашение в его прошлом виде было недостаточным и несовершенным. Необходимо сейчас добиться разблокировки портов для всех видов продукции.
Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на генерального директора Федерации работодателей транспорта Украины Владимира Гусака.
"Потеря 10% ВВП в цифрах – это 15-20 миллиардов долларов валютной выручки и 100-150 миллиардов гривен утраченных налогов. Для сравнения, это сопоставимо с общим бюджетом Украины на образование. Поэтому, безусловно, не стоит ограничиваться только зерном", – убежден эксперт.
Он подчеркнул, что из-за зернового соглашения Россия фактически узаконила свой контроль над украинским экспортом и достигла легитимизации фактически пиратства на море. В то же время Украина потеряла возможность нормального функционирования экономики, а импортные товары стали дороже из-за усложненной логистики.
"В последнее время курс гривны был стабильным благодаря взвешенным действиям экономического блока украинского правительства, а также за счет помощи международных партнеров. Но обеспечение свободного морского экспорта всех видов продукции чрезвычайно важно для обеспечения нормального функционирования экономики Украины, обеспечения валютных поступлений, рабочих мест и уплаты налогов "Кроме того, это снизит цены на импортные товары – ведь есть много видов продукции, которые эффективно возить по морю. И когда порты будут разблокированы, это приведет к уменьшению стоимости доставки определенных видов импортной продукции. И цена вопроса здесь очень весомая", – резюмировал Гусак.
Напомним, ранее американский дипломат Курт Волкер призвал страны НАТО давать военный ответ в случае, если РФ будет атаковать коммерческие суда в международных водах Черного моря – ведь это акт пиратства.
Срочные и важные сообщения о войне России против Украины читайте на канале РБК-Украина в Telegram.
