Компанія BMW переосмислює для епохи електромобілів свій седан 3 серії, який протягом десятиліть був найпопулярнішою моделлю автовиробника і символом професійного успіху, що дозволяв власникам хвалитися сусідами, повідомляє Bloomberg, пише УНН.
Деталі
У середу німецький автовиробник представить у Мюнхені повністю електричний BMW i3, другу модель нового покоління після запуску позашляховика iX3 у вересні. Нова модель має багато тих же функцій, включаючи збільшену потужність зарядки і покращений цифровий інтерфейс.
З моменту свого запуску в 1975 році 3 серія здобула репутацію спортивного та приємного в керуванні автомобіля, ставши найуспішнішою моделлю бренду. Після семи поколінь планка висока – шанувальники та критики BMW очікують, що остання версія виправдає репутацію лінійки як втілення справжнього задоволення від водіння.
Компанія BMW витратила кілька місяців на переобладнання свого заводу в Мюнхені для виробництва електричних версій 3 серії, запуск виробництва запланований на осінь. Автомобіль може проїхати до 900 кілометрів за повністю зарядженої батареї і здатний збільшити запас ходу на 400 км за 10 хвилин швидкої зарядки.
Окремо компанія представляє оновлену модель м'якого гібрида 3 серії – в основному з двигуном внутрішнього згоряння, яка виглядатиме ідентично електричній. Автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння будуть вироблятися в іншому місці. У майбутньому також планується продаж плагін-гібрида.
Новий підхід несе ризики для бренду, який досі демонстрував кращі результати на ринку електромобілів, ніж преміальні конкуренти Mercedes-Benz Group AG та Audi від Volkswagen AG. Якщо попит на якийсь із нових варіантів 3 серії виявиться низьким, BMW може залишитися із заводом, що працює на зниженій потужності. Автовиробник прагне створити електромобіль, який зможе краще конкурувати із лідерами ринку електромобілів, такими як Tesla Inc. та китайська BYD Co., пише видання.
У 2022 році BMW припинила випуск більш ранньої – зовсім іншої моделі під назвою i3. Цей незвичайний електричний хетчбек було випущено у 2013 році як перший серійний електромобіль компанії. Мета тоді полягала в тому, щоб залучити перших користувачів технології та спонукати їх спробувати автомобілі німецького автовиробника. Сьогодні мета полягає в тому, щоб переконати клієнтів, які роками їздять на автомобілях BMW або автомобілях конкурентів.
Такий підхід до подібного стилю між електромобілями та автомобілями з бензиновими двигунами знаходить відгук і в конкурентів. Mercedes тепер пропонує електричні версії існуючих моделей, включаючи GLC, а Porsche AG робить те саме зі своїм Cayenne Electric.
Той факт, що ціни на електромобілі збігаються з цінами на бензинові моделі загалом, полегшує споживачам перехід на електромобілі, вважає аналітик Bloomberg Intelligence Майкл Дін. BMW поки не оголошує ціни на нові моделі 3 серії.
До наступного року BMW планує запропонувати понад 40 нових та оновлених моделей на своїй платформі Neue Klasse, включаючи 7 серію та позашляховик X5. Компанія відзначила високий інтерес клієнтів до iX3, додавши, що її завод в Угорщині вже працює у дві зміни, щоб задовольнити попит.
BMW інвестувала понад 10 мільярдів євро у платформу Neue Klasse, оснастивши її сучасним програмним забезпеченням, надшвидкою зарядкою та оновленим дизайном.
BMW перетворила першоквітневий жарт на реальність – M3 Touring вийде на трасу Нюрбургринга18.03.26, 04:33 • 5022 перегляди
