Skoda представила новий компактний електричний кросовер Epiq, який робить ставку на практичність, просторий салон і доступну ціну. Модель побудована на платформі MEB+ та пропонується з двома варіантами батарей із запасом ходу до 440 км. Про це повідомляє InsideEVs, пише УНН.
Деталі
Skoda Epiq робить ставку на максимальну практичність у своєму новому невеликому електричному кросовері Epiq. Він технічно споріднений із Volkswagen ID. Polo та Cupra Raval, але його вищий і більш "коробчастий" кузов підкреслює акцент на практичності.
Він виглядає як зменшена версія більших електричних кросоверів Skoda — Skoda Elroq та Skoda Enyaq — з таким самим впізнаваним "обличчям" і деталями, запозиченими з концепту 7S, зокрема вертикальними елементами на нижньому бампері. На офіційних фото без інших авто для масштабу Epiq може здаватися більшим, ніж є насправді.
Його довжина становить 164,2 дюйма (4 171 мм) — стільки ж, як у Fiat 600e, але він трохи вищий — 62,2 дюйма (1 581 мм). Skoda заявляє, що салон Epiq забезпечує "значний простір для пасажирів і багажу" завдяки багажнику об’ємом 475 літрів, а також додатковим 25 літрам у передньому багажнику (frunk) і ще приблизно 28 літрам у нішах салону.
Volkswagen готує перший електричний GTI на базі ID. Polo15.05.26, 10:48 • 2773 перегляди
Skoda Epiq побудований на платформі MEB+ — більш доступній передньопривідній версії архітектури MEB, спільній із електричними Polo та Raval. У базовій версії встановлюється батарея 38,5 кВт·год (37,5 кВт·год корисної ємності) на основі літій-залізо-фосфатної хімії.
Також доступний варіант із батареєю 55 кВт·год (51,5 кВт·год корисної ємності) на основі нікель-марганець-кобальтової хімії. Skoda очікує, що версія з LFP-батареєю матиме запас ходу до 310 км за циклом WLTP, а найдальнобійніша — до 440 км на одному заряді.
Швидкість заряджання залежить від версії батареї. Базова Epiq 35 підтримує швидкість DC-зарядки до 50 кВт і заряджається з 10 до 80% приблизно за 33 хвилини. Версія Epiq 40 підтримує 90 кВт і скорочує час до 25 хвилин, а топова Epiq 55 із 105 кВт заряджається приблизно за 24 хвилини.
Потужність теж різниться: базова версія 35 має 114 к.с. і розганяється до 100 км/год за 11 секунд. Версія 40 має 133 к.с. і трохи швидший розгін, а топова 55 із 208 к.с. досягає 100 км/год за 7,1 секунди.
Пропонуються лише передньопривідні версії з одним електромотором, оскільки платформа не розрахована на повний привід.
Серед стандартного оснащення — 13-дюймовий мультимедійний екран на Android-системі, 17-дюймові колеса (з можливістю встановлення до 20 дюймів), а також центральна подушка безпеки між передніми сидіннями. Опційно доступна система Travel Assist 3.0, яка може реагувати на світлофори і зупиняти авто за потреби, а також автоматичне паркування.
Легендарний Ford F-150 з двигуном V8 офіційно з’явиться в Європі у 2026 році18.05.26, 09:27 • 5024 перегляди
