Поява безпілотних автомобілів, безперечно, відкриє нові можливості в галузі проектування транспортних засобів. В Австралії органи, що регулюють безпеку дорожнього руху, запросили у Tesla інформацію про те, чи мають транспортні засоби з «вищим рівнем автоматизації водіння», але все ще мають «ручне керування», пред’являти «особливі вимоги до сидіння при включенні автоматики».
Фахівці Tesla повідомили, що це негативно вплине на цільові конструкції з погляду безпеки чи комфорту. Наприклад, коли працює безпілотна система, водій, який став пасажиром, може повністю відкинути сидіння та поспати.
В іншій відповіді Tesla розповіла про сидіння, що обертаються:
«За умови вжиття відповідних заходів безпеки можливі конструкції транспортних засобів, що забезпечують сидіння, що повністю відкидаються або обертаються, або конструкції транспортних засобів, в яких передбачено тільки центральне положення для сидіння (наприклад, для великовантажних транспортних засобів)».
Хоча до цього слід ставитися з часткою скепсису, оскільки Tesla може просто намагатися обмежити вимоги органів, що регулюють безпеку дорожнього руху, щоб вони не заважали майбутнім планам розробників, це може вказувати і на те, що компанія Ілона Маска планує створити у майбутньому.
Наприклад, згадка «центрального положення для сидіння» у разі великовантажних транспортних засобів – явне посилання до інтер’єру Tesla Semi.
