Геополитическая ситуация в Черноморском регионе стремительно меняется, и Турция продолжает искать новые пути для усиления своего влияния. Амбициозные инфраструктурные проекты Анкары могут создать серьезные вызовы безопасности для Украины, в то время как вопрос контроля над Крымом остается ключевым для доминирования на море.
Об этом сообщил политолог Юрий Романенко в моноэфире.
Аналитик обратил внимание на то, что турецкое руководство активно ищет лазейки в международном морском праве для расширения своих возможностей. Строительство альтернативного водного пути параллельно Босфору является стратегическим шагом, который может сломать сложившийся баланс сил в регионе. Завершение этого масштабного мегапроекта даст Анкаре эксклюзивное право пропускать любой флот без оглядки на старые договоры.
"Конвенцию Монтрё также можно обойти, для этого надо прорыть канал. Понятно, что на этом строительстве отмываются огромные средства, но если они его достроят, то смогут запускать корабли в обход пролива, в том числе и военные. Для нас это может быть вызовом, потому что тогда Турция без нарушения конвенции сможет пропустить российские военные корабли в Черное море", – отметил эксперт.
По словам эксперта, экономический кризис и безумная инфляция в самой Турции пока играют на руку украинской системе безопасности. Замораживание или замедление работ над новым каналом откладывает прямую угрозу появления дополнительных вражеских эскадр вблизи наших берегов. В то же время украинские силы обороны уже доказали свою эффективность на воде, поэтому любое потенциальное усиление российского флота встретит жесткий отпор.
"Хорошо, что они зарылись в этот проект, и слава богу, если они его не достроят, потому что для нас это будет иметь тяжелые геополитические последствия. Хотя я думаю, что россияне сами побоятся заводить туда свои корабли, потому что мы их просто утопим", – подчеркнул Романенко.
Политолог обратил внимание на фундаментальное военное значение оккупированного полуострова для всей региональной логистики. Географическое положение делает Крым идеальной природной крепостью, способной парализовать морскую торговлю соседних государств и осуществлять огневой контроль акватории. Именно поэтому вопрос деоккупации является не только политическим, но и критически важным для выживания всей судоходной отрасли.
"Любой Крым – это авианосец, и кто его контролирует, тот контролирует все Черное море. Ты можешь просто с берега полуострова обстреливать любую точку моря, поставив там противокорабельные ракеты. Тебе флот по большому счету не нужен, так как для тебя это плацдарм для контроля всего северного Причерноморья", – объяснил политолог.
Вместе с тем, исторические амбиции Анкары в отношении крымских территорий остаются скорее теоретической концепцией, чем реальным планом действий. Современная расстановка сил требует слишком больших военных ресурсов для прямой конфронтации с другими претендентами на эту землю. Тем не менее, турецкий истеблишмент никогда не скрывал своего глубокого понимания стратегической ценности этой территории для расширения имперского влияния.
"Может ли Крым снова стать турецким? На данном этапе очевидно, что нет, потому что для этого пришлось бы преодолеть сопротивление России. Да и с Украиной, я не думаю, что они хотели бы тягаться, если бы дошло дело до конфликта, хотя Турция, конечно же, мощная страна. Но турки прекрасно понимают, как использовать полуостров, так же как и любое другое имперское государство", – сообщил аналитик.
По словам Романенко, единственным надежным способом стабилизации региона является создание мощного военно-политического и экономического альянса. Интеграция ключевых игроков побережья позволила бы сформировать непробиваемый барьер для любой агрессии и стимулировать взаимовыгодную торговлю. Такая коалиция мгновенно превратилась бы в глобального геополитического субъекта, с которым бы считался весь западный мир.
"Я являюсь сторонником того, чтобы у нас был Черноморский союз, чтобы страны бассейна, Кавказа и Каспия сформировали кольцо. Если бы удалось подтянуть туда Турцию и Румынию, это был бы союз с огромными ресурсами и логистикой вокруг Черного моря. Естественно, что такое объединение имело бы очень серьезные позиции и влияние на Европу, и даже с поляками можно было бы говорить по-другому", – подытожил политолог.
