Міністр оборони Німеччини Борис Пісторіус заявив у п'ятницю, що знадобиться час, щоб вирішити питання розробки нового винищувача після скасування спільної європейської програми виробництва літака наступного покоління, пише УНН з посиланням на dpa.
Ми повинні дуже уважно подивитися на те, хто що може зробити з ким і як швидко, за якою ціною та з якою участю німецької промисловості
– сказав Пісторіус у п'ятницю на міжнародній аерокосмічній виставці ILA у Берліні.
Тому рішення ще далеко, сказав він.
У четвер вісім компаній заявили про свою зацікавленість у допомозі в розробці нового винищувача. Це оборонний підрозділ Airbus, MTU, Hensoldt, MBDA, Autoflug, Diehl Defence, Liebherr та Rohde and Schwarz. Вони спільно виступають під назвою "Team Gen 6". Запланований новий винищувач у галузі називають винищувачем шостого покоління.
Ініціатива галузі з'явилася після скасування франко-німецького проеєту винищувачів FCAS.
Топменеджер Airbus Міхаель Шелльгорн заявив на ILA, що він зацікавлений у рішенні, яке тісно відповідає військовим потребам і не має надмірної складності. Він назвав терміном розробки середину 2030-х років – 2040 рік. "На відміну від минулого разу, ми повинні узгодити політичні, військові та промислові інтереси", – сказав менеджер Airbus.
Провал програми європейського винищувача за €100 млрд змусив шукати заміну – Politico10.06.26, 08:59 • 4942 перегляди
