Кабинет министров Украины не планирует снижать НДС и акциз на топливо несмотря на существенный рост цен на АЗС, выбрав альтернативный механизм поддержки водителей.
Как передает "Хвиля", об этом сообщила премьер-міністр Украины Юлия Свириденко в Верховной Раде.
По словам Свириденко, налоги с топлива критически важны, поскольку эти средства идут непосредственно на финансирование армии. Вместо налоговых льгот правительство запускает систему кешбэка и планирует использовать государственную компанию в качестве ценового ориентира.
Государственная "Укрнафта" будет реализовывать топливо с минимальной наценкой, что должно продемонстрировать рынку "справедливую цену". Параллельно начнет действовать программа компенсаций на АЗС-партнерах, которая продлится до 1 мая 2026 года. Размер кешбэка составит 15% на дизель, 10% на бензин и 5% на автогаз.
Чиновники подчеркивают, что дефицита в стране нет, а текущий ценовой кризис является следствием глобальных процессов.
"Мировой топливный кризис разворачивается из-за войны в Иране. Это касается всех: Америки, Европы, Азии. Украина импортирует более 85% топлива, и поэтому этот кризис, безусловно, бьет и по нам", – заявил Денис Шмыгаль.
Он добавил, что только за март в Украину импортировали почти 250 тысяч тонн топлива, а резервы составляют около 100 тысяч тонн каждого вида. Поставки идут из более чем 10 стран, преимущественно из Польши, Литвы, Румынии и Греции.
Нестабильность на Ближнем Востоке привела к резким колебаниям нефтяных котировок: цена достигала 120 долларов за баррель и сейчас держится на уровне 100 долларов. Это вызвало рост розничных цен в Украине, где стоимость дизеля достигла отметки в 82 гривны за литр.
