Німецька автомобільна промисловість продовжує скорочувати робочі місця: лише в першій половині 2026 року кількість зайнятих у галузі зменшилася на 42 300 людей порівняно з минулим роком. Це найсильніше падіння серед великих галузей промисловості Німеччини.
Зараз в автопромі працюють близько 691 500 людей – це мінімум із 2005 року. Особливо сильно постраждали виробники комплектуючих: там зайнятість за рік скоротилася на 7,6% – до 219 500 працівників.
Автоексперт Фердинанд Дуденхеффер у розмові з BILD зазначає, що основні скорочення ще попереду.
«Ми перебуваємо в процесі занепаду, який далекий від завершення і стане повністю очевидним лише найближчими роками. Лавина ще далека від свого повного масштабу, вона лише починає набирати обертів. Наступні кілька років будуть важкими», – вважає Дуденхеффер.
За його словами, багато оголошених звільнень у Volkswagen, BMW, Porsche, Bosch і ZF поки не відображені у статистиці. Він прогнозує, що до 2030 року кількість працівників німецького автопрому може скоротитися до 500 тисяч людей.
Серед причин кризи експерт називає високі витрати в Німеччині, конкуренцію з боку Китаю та автоматизацію виробництва. За його словами, країна «ризикує втратити не лише виробництво автомобілів, а й розробку нових технологій».
